انتقال قدرت در رنجروور اسپرت توسط هر چهار چرخ (4-wheel-drive) صورت می گیرد و این خودرو دارای سیستم انتقال نیروی 8 سرعتۀ اتوماتیک با قابلیت تعویض به صورت دستی می باشد.

برای این خودروی شاسی بلند (SUV) دو پیشرانۀ متفاوت که هر دوی آنها به سوپرشارژر (supercharger)  و اینترکولر (intercooler) مجهز شده اند ، تعبیه شده است.  پیشرانۀ 6 سیلندر (V6) آن دارای 3 لیتر حجم و قدرتی معادل 340 اسب بخار و گشتاور 450 نیوتن بر متر می باشد و پیشرانۀ 8 سیلندر (V8) این خودرو دارای حجم 5 لیتر و قدرت موتور 510 اسب بخار و گشتاوری معادل 625 نیوتن بر متر می باشد.

رنجروور اسپرت با موتور 3 لیتری خود در مدت زمان 6.2 ثانیه قادر به رسیدن به سرعت 96.5 کیلومتر بر ساعت ( 60 مایل) گردید و مسیر 400 متری (1/4 مایل) را در مدت زمان 14 ثانیه پیمود و به سرعت نهایی 209 کیلومتر بر ساعت رسید و با موتور 5 لیتری در مدت زمان 4.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 96.5 کیلومتر بر ساعت دست یافت  و مسیر 400 را نیز در مدت زمان 13.5 ثانیه طی نمود و به سرعت نهایی 250 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کرد.

رنجروور اسپرت دارای شاسی تمام آلومینیومی می باشد که  وزن کمتری نسبت به مدل های پیشین دارد. این امر موجب شده تا میزان مصرف سوخت خودرو به ویژه در مدل های 5 لیتری V8 آن در حدود 22درصد کاهش یابد . همچنین در سیستم تعلیق بادی این رنجروور بازنگری شده تا با انطباق خودکار میزان ارتفاع آن، امنیت و آرامش بیشتری برای سرنشینان حاصل گردد.