نتقال قدرت در رنجروور اسپرت توسط هر چهار چرخ (4-wheel-drive) صورت می گیرد و این خودرو دارای سیستم انتقال نیروی 8 سرعتۀ اتوماتیک با قابلیت تعویض به صورت دستی می باشد.
برای این خودروی شاسی بلند (SUV) دو پیشرانۀ متفاوت که هر دوی آنها به سوپرشارژر (supercharger) و اینترکولر (intercooler) مجهز شده اند ، تعبیه شده است. پیشرانۀ 6 سیلندر (V6) آن دارای 3 لیتر حجم و قدرتی معادل 340 اسب بخار و گشتاور 450 نیوتن بر متر می باشد و پیشرانۀ 8 سیلندر (V8) این خودرو دارای حجم 5 لیتر و قدرت موتور 510 اسب بخار و گشتاوری معادل 625 نیوتن بر متر می باشد.
رنجروور اسپرت با موتور 3 لیتری خود در مدت زمان 6.2 ثانیه قادر به رسیدن به سرعت 96.5 کیلومتر بر ساعت ( 60 مایل) گردید و مسیر 400 متری (1/4 مایل) را در مدت زمان 14 ثانیه پیمود و به سرعت نهایی 209 کیلومتر بر ساعت رسید و با موتور 5 لیتری در مدت زمان 4.7 ثانیه از حالت سکون به سرعت 96.5 کیلومتر بر ساعت دست یافت و مسیر 400 را نیز در مدت زمان 13.5 ثانیه طی نمود و به سرعت نهایی 250 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کرد.
فیسلیفت جدید بیامو سری7 را میتوان در تغییرات نمای جلو و عقب، بهبود فضای درونی و بهرهگیری از امکانات جدیدتر با پیشرانههای تازه خلاصه نمود؛ باید دید که لوکسترین مدل بیامو در مقابل سری جدید S-classهای مرسدسبنز چه حرفهایی برای گفتن دارد .
از نمای ظاهری شروع میکنیم؛ در این فیسلیفت شاهد چراغهای full-LED در جلو با حلقههای نورانی معروف بیامو که بیش از پیش خودنمایی میکنند، جلوپنجرهای با 9 پره آلومینیومی که جایگزین 12پرههای سابق شده، سپر جدید جلو و عقب با زههای کرومی و در نهایت راهنماهای جدید تعبیه شده در کنارههای خودرو هستیم.